五部门联合执法抓“黄鱼车”效果蛮好

   　景区内几十元钱的商品卖到数百甚至上千元钱，“黑心”商家尝到了甜头，却让游客吃足了苦头。不过也许你不知，这么大的利润有半数却流到了另一部分人的口袋，这部分人就是景区内的黄鱼车车主和“野导”。自杭州日报开通“挑刺”热线以来，陆续收到市民关于整治黄鱼车、“野导”的建议十余条，记者将情况向西湖风景名胜区管委会作了反映。

   　7月21日晚6时，专项整治组在杨公堤巡查，发现花港饭店前的公交车站旁停靠着一辆本地牌照的面包车，车主正与车站内的游客攀谈，没过多久，1男4女带着5个小孩上了车子。专项整治组觉得此车形迹可疑，决定尾随该车进行拍摄取证。在杨公堤南山路口遇红绿灯，整治组交警顾英俊下车前往检查时，面包车车主突然加速，不顾红灯强行右转沿虎跑路逃窜，顾英俊连忙用对讲机通知前方交警进行围堵。面包车逃到花家山庄，慌忙将游客赶下车，连车门都没来得及关上便加速逃跑，企图以车上无乘客为由逃避处罚，但其违法行为均被整治组摄影记录。“黄鱼车”被整治组逮了个正着，但在前往整治组办公点作笔录时，不顾交警顾英俊仍在车内，突然启动车子想溜，并撞上了停靠在前方的整治组车辆。整治组民警一边驾车跟随，一边向110指挥中心报警。交警顾英俊在劝阻中被发“狠”的车主咬了几口。最终在公安、交警各部门的协助下，终于拿下了这辆“够猛”的黄鱼车。

   　为何这个整治组能动用这么多的力量呢？据管委会介绍，为更有利地打击黄鱼车和“野导”，为争创“全国文明风景旅游区”创造一个更好的环境，今年6月6日由名胜区风景局、行政执法局牵头，成立了旨在整治景区游览秩序的专项整治组，由城管执法、公安、交警、工商、运管五个部门联合执法。“联合执法发挥了各部门的优势，更加有效地打击黄鱼车和‘野导’。”专项整治组的王道军告诉记者。以往车主丢下游客逃窜，或者被抓后冒充熟人，因没有确凿的证据和权限的原因，如以运管一个部门来处理相对比较困难，而今五部门联合执法，公安部门就有权力来调查车主身份，交警部门能利用自身网络协助拦截逃窜车辆，五部门的优势互补给执法带来很多方便。

   　近一个多月来，专项整治组出动160多人次，检查车辆300余辆，查处违法车辆15辆，共教育处理“野导”45人次，帮助游客退回购物款20000余元，并且已有两家长期依靠“野导”、“黄鱼车”拉客来招揽生意的商家停业。

   　市民意见集锦

   　■市民陈欣祥建议：在西湖风景区维持治安的保安改为“绿色使者”，着统一服装，佩戴统一标牌，与美丽的西湖风景区相协调；景区内的指路牌、导游牌都配上外文注释，方便国外游客；选择杨公堤等景点建造一个1000米长的长廊，把西湖双十景，历史故事、民间传说、历史名人等绘在长廊上。

   　■市民应冲云建议：在各景点建设一批图文并茂的永久性画廊，将西湖双十景、杭州十大古城门、湖墅八景、与景点有关的神话传说典故等内容融入画廊中，例如在断桥，可建一曲桥回廊，描述白娘子与许仙断桥相会，让中外游客在歇脚小憩之际领略美丽动人的西湖传奇，倍添旅游情趣。

   　■市民陈水林建议：加强对景区内野导和黄鱼车的打击力度；节假日、重大活动时，应在人流量大的公园各处设立医疗急救车，确保突发状况的及时处理；在景区游览可提供游览、乘车“一票制”，可以规定在游览车上乘坐次数等，让游客有更多的时间停留，同时也能有收藏作用；在各大博物馆配置一些多语种的志愿者队伍、以吸引各地游客入馆。

   　■市民易卫平建议：加强对龙井、梅家坞、茅家埠农家茶楼的管理，使农家茶楼成为景区的一个亮点；景区内所有商店，摊点所出售的物品明码标价，景区管理部门应定期公布景区商品上浮指数，让游客明明白白消费。